De som såg SVT-programmet Uppdrag Granskning om Trafikverkets syn på och hantering av vägbelysningar i små byar på landsbygden funderade nog över om programmet var ett ”fejkprogram” eller speglade ännu en dyster verklighet runt omkring i landet. Tyvärr var det fråga om en icke ovanlig sanning från i detta fall Jämtland.
Den som har gott minne kan erinra sig att denna typ av total nonchalans mot en i många stycken pressad medborgarskara långt från storstäderna inte är en engångshändelse. Trafikverket och dess föregångare Vägverket har under en lång tid påpekat att trafikanterna på en stor del av de statliga vägarna utanför motorvägarna inte har något större behov av normalt underhåll eller viktigt trafiksäkerhetsstöd.
De statliga byråkraterna har bland annat på många vägar plockat ner de tydliga och väl synbara vägkantstolparna och ersatt dem med antingen smala och sårbara plastpinnar med sämre reflexmaterial eller käppar utan reflexer.
Där det funnits gedigen belysning över fyrvägs- och trevägskorsningar har de flitiga statstjänarna släckt ljusen och tagit bort utrustningen om antalet bilar genom korsningarna har ansetts för få för att förtjäna denna service. Målade kant- och mittlinjer har på samma sätt ansetts som lyx för bilister som råkar köra utanför de största vägarna. Trafikverket sparar ju onekligen ett antal färgburkar i sina mångmiljardbudgetar.
När Trafikverkets toppchef över landsbygdens ljusstolpar uttalade sig i det aktuella TV-programmet (kan fortfarande ses på SVT Play) var argumenten för att ta bort ett fåtal ljusstolpar att trafikströmmarna på berörda platser var för obetydliga sett med Trafikverkets prioriteringar och att växande städer behövde fler stolpar och moderna belysningar.
Att Trafikverket i sin policy under långa perioder varit storstädernas bästa lobbyist inom statsapparaten med stöd av osedvanligt mycket resurser har vi många bevis för. Jag tänker bland annat på Ostlänken och Förbifart Stockholm där miljarderna försvinner i ett svindlande tempo. Enbart byte av okvalificerade entreprenörer och juridiska tvister kostar betydligt mer än driften av några ljusstolpar på landsbygden.
Så styrs Sverige anno 2026. Finns det något ljus i tunneln?