Färdtjänsten, som är tänkt att öka friheten för personer med funktionsnedsättningar, har blivit en källa till frustration och beroende för många synskadade. En ny rapport från Synskadades Riksförbund, SRF, visar att systemet brister på flera nivåer – från avslag på ansökningar till otrygghet i kollektivtrafiken. Nu kräver SRF en nationell färdtjänstreform.
Undersökningen bygger på över 1 000 intervjuer med synskadade personer. Resultaten är tydliga: en av fyra i arbetsför ålder har fått avslag på sin färdtjänstansökan. Samtidigt uppger över 60 procent att de tvingas ta hjälp av andra för att färdtjänsten inte fungerar.
Det är ovärdigt ett samhälle som säger sig värna inkludering. Rätten till rörelsefrihet är grundläggande, men för synskadade är den långt ifrån självklar.
Ansökningsprocessen är ofta otillgänglig – över 40 procent behöver stöd för att ens kunna ansöka. De som beviljas färdtjänst möts av långa väntetider, felaktiga upphämtningar och bristande bemötande. En tredjedel har hämtats eller lämnats på fel adress. Dessutom uppger hälften av vårdnadshavarna i undersökningen att det inte fungerar bra att åka färdtjänst med sina barn, flexibilitet att hämta och lämna vid skola och förskola, delta i olika aktiviteter och göra ärenden med barnen saknas.
Kollektivtrafiken är heller inte ett alternativ för många. 60 procent avstår helt, ofta på grund av otrygghet och bristande tillgänglighet. Nästan 90 procent kan inte köpa färdbevis utan hjälp.
Vi kan inte fortsätta blunda för att tusentals människor varje dag hindras från att leva sina liv fullt ut. Färdtjänsten måste reformeras och göras likvärdig över landet.
I början av 2023 kom regeringens expertmyndighet Trafikanalys med en rad förslag på hur lagen om färdtjänst ska bli tydligare. Bakgrunden var de många uppmärksammade fall där personer som tidigare ansetts tillhöra färdtjänstens målgrupp plötsligt nekats rätt till färdtjänst. Ett av förslagen var att hela resan – från start till mål – tydligare måste beaktas i besluten.
Förslagen är bra, men tyvärr har inte regeringen agerat på dem. Deras egen expertmyndighets förslag verkar mest samla damm i någon byrålåda, trots våra larm.
SRF kräver nu:
– Lagändringar som garanterar synskadades rätt till färdtjänst.
– Bedömningar utifrån ett dörr-till-dörr-perspektiv.
– Kostnadsfri ledsagare i färdtjänsten.
– Personlig service och ledsagning i kollektivtrafiken.