Starten går för de 140 anmälda moppedisterna i Strängstorp utanför Katrineholm. Banan är sex mil genom Flodafors och Fjällskäfte. Foto: Per-Arne Rynning
Åkare från Västergötland i söder till Västerås i norr. Foto: Per-Arne Rynning
Härliga krokiga vägar i den sörmländska naturen. Foto: Per-Arne Rynning
Vart ska vi nu då? undrar Per-Arne Rynning och Per-Inge Jonsson. Foto: Per-Arne Rynning
Monark Super sport 1273 även känd som Stockholmaren dessa två ägs dock av två Katrineholmare, son och far, Johan och Lars Roos. Foto: Per-Arne Rynning
Korvstopp på Flodavallen och chili con carne vid målet på Säby gård. Foto: Per-Arne Rynning
Crecent 1163 Raketare från 1963 med Husqvarna flintamotor, en mycket populär samlarmoped. Foto: Per-Arne Rynning
De flesta mopparna är från 1950–1980-talet. Foto: Per-Arne Rynning

Bildextra: 140 pigga veteraner

Nyheter, Reportage, Sport 2025-10-11 av Ulrika Sturén

Hela 140 ekipage startade när Kolvbultarna Katrineholm körde sitt årliga rally med start och mål vid Säby gård i Strängstorp, Katrineholm.

– Bara fyra mopeder fick hämtas upp med skamkärran, då får man skämmas lite att det inte gick så bra. Men mopeder lever sitt eget liv, de har en själ och det går inte alltid bra, säger Per-Arne Rynning, ordförande i veteranmopedklubben.

Åkare från Västergötland i söder till Västerås i norr. Foto: Per-Arne Rynning

Härliga krokiga vägar i den sörmländska naturen. Foto: Per-Arne Rynning

Vart ska vi nu då? undrar Per-Arne Rynning och Per-Inge Jonsson. Foto: Per-Arne Rynning

Monark Super sport 1273 även känd som Stockholmaren dessa två ägs dock av två Katrineholmare, son och far, Johan och Lars Roos. Foto: Per-Arne Rynning

Korvstopp på Flodavallen och chili con carne vid målet på Säby gård. Foto: Per-Arne Rynning

Crecent 1163 Raketare från 1963 med Husqvarna flintamotor, en mycket populär samlarmoped. Foto: Per-Arne Rynning

De flesta mopparna är från 1950–1980-talet. Foto: Per-Arne Rynning